信息来源：互联网   发布时间：2024-05-14

　　车尾：零跑C10车尾的设想能够用条理清楚，简约风雅来描述

　　车尾：零跑C10车尾的设想能够用条理清楚，简约风雅来描述。熏黑的贯串式尾灯尽显时髦与科技；艺术处置的LEAPMOTOR字母标识辨识度实足；最上面是阁下对称的零跑和C10标识，标清楚明了品牌和车型，了如指掌；机翼式后扰流板进一步加强了车尾的活动气味。

　　座舱比照来看，零跑C10可以完成前后座椅的局部折叠，内部空间完成大床房的规划，这一点真不是普通车型可以有的，小鹏G6这一点较着有差异，零跑C10思索得的确比力片面。

　　2024年的汽车市场所作可谓一片“红海”，不论是纯燃油车仍是新能源车型，在新车的推出和售价方面都表示出了强有力的合作态势。面临合作场面，各大车企和品牌也都在用本人的方法去争取市场份额，有的主打颜值，有的主打设置，有的主打科技化，有的寻求综合性价比。

　　动力体系的比照来看，两款车型在变速箱范例、电池范例等方面表示比力同一科技的网站，可是小鹏G6在动力体系的范例上表示不如零跑C10，由于零跑C10可以供给增程式动力版本和纯电动动力版本两种挑选，而小鹏G6只要纯电动版本。同时，小鹏G6的纯电动车型续航里程要比零跑C10更长，CLTC纯电动续航最低为580km。

　　购车用度比照来看，零跑C10全款购车落地价区间为13.6万-17.7万之间，分期再加五千元阁下，团体大要就是这个购车用度状况，比照小鹏G6入门车型落地售价都高达20.8万元，零跑C10的合作力的确长短常强的。

　　侧面：零跑C10的侧面设想则更是将氛围动力学线条设想与美学停止了完善的交融。前中后三线环绕式设想，起到了很好的动感塑造结果，加强了侧面的时髦动感气味。躲藏式门把手设想、下边梁的包抄笼盖等，不只加强了侧面的视觉结果，更大大提拔了一样平常用车的适用性和宁静性。熏黑的后视镜、熏黑处置的出门边框等，使得整车的动感气味进一步加强。

　　零跑C10 2024款 530智驾版：指点售价16.88万元，全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在17.7万。

　　小鹏G6在内饰做工巧节方面也是比力讲求的，车门、中控台、标的目的盘、座椅等设置做工巧节表示比力精美。

　　以是，综合来看，比照小鹏G6竞品车型，零跑C10固然在一些设置等方面的确不如小鹏G6，可是你要晓得小鹏G6的入门车型售价高达19.99万元，二者有着高达七万元的差异。以是，零跑C10在价钱更低的状况下，团体程度表示可以与小鹏G6持平以至超越它，几乎不要太优良了。

　　小鹏G6的大灯与零跑C10有所差别，它散布在了前脸的阁下两侧，没有接纳零跑C10与白天行车灯交融在一同的设想，一样也是LED光源。

　　座舱：零跑C10在用车的适用性方面长短常讲求的，所之内饰座舱充实思索到了一样平常的多种用车需求。除一般的座椅规划和坐姿以外，零跑C10的座舱还可以完成灵敏百变的功用，前排座椅今后放倒以后，可以和后排座椅连在一同，完成了内饰座舱的大空间营建。以是，假如在如许的大空间内和孩子停止游玩游玩大概来个田野露营等，其实是太宽阔了。

　　选定设置和车型：零跑C10为各人供给了两种动力7款车型可选空间，每款车型的设置和价钱等都是存在不同的，选定契合本人需求的车型这是主要的条件早提，究竟结果有的用户喜好长续航，有的用户在乎省用度，也有的用户在乎设置等。

　　作为一台中型SUV，零跑C10在尺寸和空间方面的表示天然是不容小觑，超高的空间操纵率十分优良。

　　充电用度：零跑C10在这方面可就是很大的劣势了，比照同级别纯燃油车的话用度抢先劣势更较着，装置家用充电桩，大要折合一千米6分钱，平居上上班代步等，一年不超越1万千米的线千元的电费。要晓得，同级别纯燃油车光加油用度就得七八千块，以是零跑C10还长短常省钱的，这是很大的劣势。

　　适用设置：其他的适用设置上，零跑C10更是表示优良糊口智能黑科技产物，车联网、4G收集、OTA晋级、Wi-Fi热门、车载KTV、12个扬声器、256色气氛灯、主动空调、后排挤风口、温度分区掌握、车内PM2.5过滤安装等，让驾乘职员尽享便当和初级。

　　作为家属中型SUV，零跑C10在宁静性方面的表示也值得必定糊口智能黑科技产物，较高的产物宁静机能，让家人定心动身。

　　被动宁静：零跑C10在被动宁静方面设置了主副驾驶宁静气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，同时设置了胎压显现功用、前排宁静带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分派、刹车帮助、牵引力掌握和车身不变体系，并且这些设置险些是全系标配。

　　不论合作剧烈水平怎样，不论价钱怎样变革，不论车型有几，有颜值、有设置、够智能、售价亲民的车型表示照旧是刁悍的，零跑C10就是如许一台用立异和存心打造的高品格家用新能源车型。

　　1、回馈礼：零跑用户增换购C10，享3000元现金补助；假如是约请亲朋购C10的课享5000能量，此中新用户2000能量，老用户3000能量。

　　假如资金不充沛，挑选分期付款的方法购置，首付一半分期两年，那末终极的落地价大提要比全款购车用度高五六千元阁下。

　　换挡：零跑C10在换挡方法长进行了优化，接纳了怀挡设想的标的目的盘下换挡杆，差别于传统的挡把设想，看起来简约，用起来便利，视觉上也更初级，这也是当前许多车型上面的支流设想。

　　用车本钱比照来看，零跑C10比照小鹏G6，团体的用车本钱表示相称，可是零跑C10在购车本钱这方面劣势出格较着，究竟结果同为入门车型的线万元。

　　扶手箱的比照来看，两款车型也没有太多的区分，可是零跑C10的扶手箱开启方法是上掀式的，而小鹏G6的开启是按键式的，实践体验的线的开启方法更便利一些。

　　座椅：零跑C10的座椅也是内饰部门中十分有代表性的特征设置，全新3D人体工学座椅带来了温馨的享用。座椅接纳了偏温馨气势派头的别离式座椅设想，坐垫、后靠背仍是高低的护翼角度，都是很重视人体工学的构造设想，承托性和温馨性十分好。座椅的用料做工程度十分高，皮质质感更初级，接纳生物基发泡，3D透风垫等7层温馨性质料打造，长途柔嫩，远程不累，并且视觉感触感染上比力奢华。在坐椅的功用上也长短常完整的，主副驾座椅前后调理、靠背调理，主副驾座椅的电动调理、驾驶地位的电动影象、可选装的前排座椅加热和透风功用，后排座椅的比例放倒、后排杯架等，十分存心。

　　实车感触感染比照来看，零跑C10比照小鹏G6竞品车型，实车驾驶感触感染确实更冷艳，特别是在底盘调教和NVH方面的表示，更凸起。

　　车门比照来看，零跑C10表示出了比小鹏G6更细致的做工和温馨性表示，但小鹏G6时髦气味更浓一些。

　　车门：零跑C10的车门一样十分可以表现它的造车存心水平。车门内饰板的笼盖上也是比力讲求的，接纳了皮质包裹笼盖，手感细致，视觉感触感染初级。铸造门搭钮的利用、前后电动车窗、全车车窗一键起落功用、车窗防夹手等功用，也充实满意车主用户们的用车便当性和宁静性。在门把手等做工巧节上，零跑C10也十分存心，大面积橡胶胶条的利用充实包管了隔音性，提拔了行驶过程当中的喧闹性。

　　珍珠白：也就是纯红色，这也是主打的色彩之一，给人明净无瑕的觉得，十分纯真，十分时髦，很有芳华气味。

　　表面很大：经由过程实践体验来看，零跑C10看到它的第一眼你会觉得这个车线多的车宽，实车感触感染团体尺寸真的很大。固然定位中型SUV，但看起来视觉感触感染很大。实践乘坐来看，前排和后排空间的确契合它的定位，空间没有压力，乘坐很宽阔，出格是后排，翘个二郎腿没成绩。

　　小鹏G6的车标接纳了小鹏汽车全新的 Logo，形似一个大写字母“X”，代表探究者 eXplorer 中“X”，寄意小鹏打破鸿沟，勇于探究科技无人区，以抢先的科技给鹏友们带来更便利愉悦的出行体验。同时又像舒睁开的两翼，寄意小鹏以聪慧远见和科技气力，鞭策出行向更智能、更多维、更低碳的美妙将来连续变化。

　　大灯：零跑C10的前大灯接纳了贯串式的海平线外型设想，大灯团体视觉结果十分有视觉感触感染打击力。天使之翼保护大灯与前脸融为一体，看起来集成度十分高科技的网站。大灯的远近灯、白天行车灯均接纳了LED光源，亮度十分高。同时，大灯还具有自顺应远近光、主动头灯功用，撑持高度可和谐延时封闭功用，一样平常利用十分便利。别的，还能够选装场景灯语功用，可以满意用户的本性化需求，十分给力。

　　表面内饰：零跑C10团体设想十分耐看，属于低调豪华又有内在的范例，固然乍看不会以为很冷艳，可是越看越喜好，团体颜值还长短常高的，有点时髦和科技的滋味。

　　屏幕尺寸比照来看，零跑C10的仪表屏幕尺寸更大，而小鹏G6的中控多媒体屏幕尺寸更优，以是这方面也是不相高低。

　　小鹏G6的液晶仪表屏幕为10.2英寸，中控多媒体屏幕为14.96英寸，一样集成了浩瀚的功用。

　　表面设想时髦科技，售价表示给力，有着超高的性价比。同时，作为零跑LEAP 3.0手艺架构下的首款环球计谋车型，零跑C10在智能科技方面抢先同级，以精美温馨、智能宁静的产物特性，让用户享用到逾越同级此外智能享用和物超所值的产物体验。

　　调养用度：零跑C10的纯电动新能源车型，调养用度这方面也有很大的劣势，究竟结果不需求像纯燃油车那样改换机油、机滤等，一样平常调养用度很低，普通每次大要在400元阁下，并且调养周期也长，要晓得同级别纯燃油车调养用度但是在七八百元阁下。增程式版本由于电念头的参加等，调养用度也是要比纯燃油车型要低的。

　　表面配色：在车身色彩方面，零跑C10供给了6种色彩可选，别离是苔原灰、冰川蓝、琉璃翠、天幕灰、珍珠白和金属黑，色彩的定名也是充实参考了车型的表面设想，让色彩与车身设想完成“共赢”的完善交融，凸显车型设想的优良。

　　小鹏G6的轮毂也长短常有设想特征的，双五幅轮毂，看起来十分的动感。在尺寸上全系车型标配18寸，可是也能够选装21寸。

　　座椅比照来看，两车各有特征，零跑C10乘坐更温馨，空间变革才能更大；小鹏G6的座椅表示则更高级一些，但变革才能小。

　　设想气势派头：零跑C10的团体表面设想展示出比同级车型愈加精美的特性，科技天然美学设想付与车辆稳定、牢靠、宁静的视觉感触感染，彰显了保护家人的设想理念。同时，新车荣获2023年度国际CMF设想奖和2024法国设想奖（FDA）金奖，足以证实其设想气力的非凡，的确有本人共同的设想气势派头。

　　前脸：零跑C10的前脸团体设想十分具有家属特征，“均衡式”前脸不只时髦，并且更有一种面面俱到的视觉感，封锁式行进气格栅极具辨识度，气势派头明显。同时，前脸另有一个最较着的气势派头特性那就是条理清楚，上中下三层气势派头明显，以中心的贯串式大灯为分界限，上侧是机盖，中心是大灯，上面是前保险杠和下格栅，团体看起来实时髦又有科技感。

　　小鹏G6的内饰配色供给了柔光米等4种内饰色彩的挑选，色彩也是充实统筹到了差别消耗者的审美，有的主打时髦，有的主打稳健，也有的主打本性化。

　　零跑C10 2024款 530智享版：指点售价14.88万元，全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在15.7万。

　　大灯比照来看，零跑C10和小鹏G6除形状设想的差别以外，在灯源方面没有其他不同，可是零跑C10在外型方面确实更都雅一些。

　　宁静保证方面临比来看，零跑C10和小鹏G6都表示出了片面的宁静机能力，小鹏G6的宁静性设置要比零跑C10更高一些，好比尖兵形式、DOW开门预警等零跑C10是没有搭载的。可是，零跑C10在车身构造设想和钢材强度方面的表示更超卓。

　　汽车保险：保险用度方面，就算根据零跑C10顶配车型来计较，作为一台起售价12.88万元的车型，每一年的保险用度和同级别其他同级别车型类似，根据圈外人100万购置全险的状况下计较，每一年的保险用度大要在6300元阁下，表示一般。

　　作为零跑家属颜值和睦力担任的中型SUV车型，零跑C10的动力表示主要性不问可知，十佳中国高机能电驱动总成成绩了它优良动力体验。

　　小鹏G6的中控岛设想也长短常简约的，无线充电地区和双排杯架规划公道，一样平常利用也长短常便利的。

　　续航表示：增程式版本零跑C10搭载了一台代号为H15R的1.5L天然吸气策动机，最大功率70kw 95Ps，接纳了多点电喷的供油手艺。与之相婚配的是后置单机电，最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航达1190km；WLTC纯电续航里程140km，WLTC综合续航里程1020km。撑持快充，快充工夫仅为0.5小时，的确让车主们阔别里程焦炙。

　　驾驶操控表示比照来看，零跑C10的团体表示比力优良科技的网站，不论是设置仍是实践的驾驶感触感染来看；可是，小鹏G6在底盘悬架构造上要更优良，它的前悬架为双叉臂式自力悬架，同时在碰撞预警体系、摄像头和毫米波雷达上表示更超卓。

　　零跑C10 2024款 210智享版：指点售价14.58万元，全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在15.4万。

　　设想气势派头：零跑C10的团体内饰气势派头寻求简约科技，没有太多的花狸狐哨糊口智能黑科技产物，中控台上基层次清楚，前面是玄色，上面是紫色大概橙色包裹。同时，车门内饰、中控岛和全部主副驾驶上面和座椅，色彩也十分的同一，奢华感实足，同时搭配中控屏幕和多媒体屏幕，看起来繁复而又有科技感。

　　尺寸越级：零跑C10的长宽高尺寸为4739*1900*1680mm，轴距达2825mm，如许的表如今同级别车型表示比力凸起。前轮距为1625mm，后轮距为1620mm，靠近角为17度，拜别角为23度，团体的表示来看零跑C10固然是中型车的尺寸，可是各方面数据却很优良，B级车的表面舒享C级空间，还长短常不错的。

　　零跑C10 2024款 410舒享版：指点售价12.88万元，全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在13.6万。

　　动力方面：之前开的是自吸油车，以是此次挑选了零跑C10以后最直观的觉得就是开起来有磅礴的动力，出格是活动形式，提速太猛了，十分酣畅，百千米加快7s多真不是吹的。

　　纯电动版本最大电池容量分为52.9kWh和69.9kWh，CLTC纯电续航里程为410km和530km，团体表示还长短常优良的，不管是一样平常通勤仍是远程游览，都能轻松应对。

　　轮毂比照来看，零跑C10接纳了多幅轮毂，看起来更动感；小鹏G6的双五幅轮毂也很都雅，但小鹏G6能够选装更大尺寸的。

　　按照今朝的在售信息，零跑C10共有2大类车型，增程式版本和纯电动版本，指点售价区间为12.88万元-16.88万元，按照设置等的差别，价钱有不同。

　　驾驶操控：零跑C10前后制动均为透风盘式糊口智能黑科技产物，驻车为电子制动。驾驶形式上撑持活动、经济、尺度温馨和自界说本性化多种形式，用户能够按照驾驶需求自助挑选。同时，全系车型设置了主动驻车、上坡帮助、陡坡缓降功用，让一样平常驾驶操控无忧。

　　零跑C10 2024款 530舒享版：指点售价13.88万元，全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在14.7万。

　　经由过程上文片面的阐发，我们晓得了零跑C10以杰出的品格和立异的科技，为年青家庭用户带来史无前例的智能出行体验。

　　底盘转向：零跑C10驱动方法接纳了后置后驱的驱动方法，前悬架为麦弗逊式自力悬架，后悬架为多连杆式自力悬架构造，接纳了电动助力，车体构造为承载式。最枢纽的是车子在底盘调教方面有着很深的成就，驾乘感触感染相对来讲比力有质感。

　　小鹏G6的前脸也是接纳了封锁式的设想，可是前脸较着更扁一些，看起来有点张力不敷，略显圆润丰满。

　　座舱宁静：零跑C10接纳“生物基发泡”等环保质料及“超声波焊接”等环保工艺，座椅材质接纳婴儿级亲肤有机硅，无毒亲肤，耐污耐磨。同时，装备AQS氛围质量办理体系和高效复合滤芯，打造了母婴级安康环保座舱，全方位保护家人舱内安康宁静。

　　挑选结算方法：买车时分到底挑选甚么样的结算方法这是许多人的一个纠结点，究竟结果全款购车和分期购车在用度和手续方面存在必然的不同，零跑C10也是如许，全款和分期存在着五六千元的差异。以是，这里给各人的倡议是，假如资金充沛就全款，简朴省钱；假如资金慌张，就存款，可以减轻本人的压力。

　　变速箱：零跑C10在传动变速箱方面，搭载了牢固齿比电动车单速变速箱，作为新能源车型的通例变速箱伙伴，寻求一样平常驾驶的平顺性，丝滑流利。

　　底盘踏实：固然是新能源车型，零跑C10的底盘操控表示还长短常优良的。前后自力悬架的构造，再加上零跑汽车高程度的调教，实践驾驶表示底盘踏实，团体感十分强。在告急刹车和高速转弯的时分，悬架的支持性十分好，侧倾不较着，关于波动路面和比力大的升沉都可以很好地过滤，感触感染十分舒适。

　　标的目的盘：零跑C10的标的目的盘接纳了愈加简约典范的两幅式设想，视觉感触感染更科技、更风雅，标的目的盘接纳了皮质包裹，握感温馨，质感凸起。阁下规划的多功用按键可以完成速率巡航、德律风、音量掌握等常勤奋能。中心是银色的零跑车标Logo，十分夺目，镀铬包抄处置更增长了视觉质感。

　　用度方面：我们是全款购车，预算大要在15-18万之间，最好是新能源车型，假如还能统筹油车的续航最好，以是挑选了零跑C10的210智驾版。

　　车标：零跑C10的车标能够说是浩瀚新能源车型中十分有设想感，十分都雅的车标之一。零跑车标次要由两个英笔墨母“L”和“P”构成，这两个字母颠末艺术变形，构成了共同的视觉结果。按照车标中的英文“LEAPMOTOR”，能够解读为“LEA”（零）和“P”（跑）的谐音“领跑”，寄意着零跑汽车要成为新能源汽车行业的领跑企业。别的，零跑车标的设想灵感也被注释为源自强健的双臂展现肌肉的行动，旨在表达汽车带给人们的力气感、宁静感和科技带来的兽性化关心。同时，也有解读以为车标中的“L”和“P”形状笼统，意味着美、力气和奥秘的多重涵义。以是，综合来看零跑车标的寄义丰硕，既包罗了企业的开展愿景，也表现了品牌的设想理念和产物特征。

　　零跑汽车是一家具有全域自研自造才能的科技型智能电动汽车企业，建立于2015年12月。营业范畴涵盖智能电动汽车整车设想、研发制作、智能驾驶、电电机控、电池体系开辟和基于云计较的车联网处理计划，具有硬科技、汽车、信息手艺和金融行业等多元化布景的初级办理层团队，为零跑汽车带来丰硕的行业经历与贸易洞察力。公司自建立以来，不竭立异，把握中心手艺，营建环球影响力与值得尊崇的企业形象，供给高品格的智能电动车产物与效劳，为用户的出行和糊口缔造最大代价。同时，企业对峙以用户为中间的代价主意，努力于提拔车主的全性命周期体验，以代价最大化为导向，努力于供给越级的产物和效劳，完成了智能电动汽车中心体系和电子部件的自立研发设想与消费制作，成就斐然。零跑汽车一直努力于中心手艺自立研发，已胜利自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大中心手艺。

　　零跑C10 2024款 210舒享版：指点售价13.58万元，须要用度包罗上牌用度500元，车船利用税420元，交强险950元，共1870元。贸易保险根据购置车损险、圈外人义务险100万、盗抢险等全险范例，局部的保险用度为6450元。全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在14.4万。

　　假如要挑选零跑C10，它还给你筹办了十分好的欣喜，用户尽享C10上市权益，享至高2万元上市礼遇。

　　车尾比照来看，两款车型次要寻求简约圆润设想，可是零跑C10比力陡峭，活动气味更浓一些，小鹏G6愈加凸出一些，略有差别。

　　固然，既然是上下配车型，详细来讲也是有一些差别的，好比在宁静气囊数目、自动宁静设置、帮助驾驶芯片、雷达数目，和AR实景舆图和高精舆图电动后备厢等方面，低配车型没有设置，而中高配车型大概高配车型搭载了。

　　动力迅猛：开起来零跑C10作为纯电动和增程式中型SUV，电念头最大扭矩320N·m，比肩纯燃油车的高功率2.0T策动机。尺度形式下，动力表示比力酣畅，油门很跟脚，踩下去的那一刻动力就会跟着转速的拉高而不竭地被开释出来，团体加快痛快爽利。活动形式下动力更迅猛；团体体验来看，实践利用中，动力的确不是成绩，随踩随有。

　　标的目的盘比照来看，两款车型团体设想气势派头类似，零跑C10的标的目的盘比力圆，同时停止了手部的凹凸握感处置；小鹏G6的标的目的盘略扁一些，各有特征。

　　假如想要挑选零跑C10车型，购车用度也要明白，这里经由过程计较，也给各人作为一个参考。我们以全款购车为例，终极落地用度包罗了须要用度的上牌费、车船利用税、交强险和贸易保险共两大块。

　　自动宁静：零跑C10在自动宁静方面设置了车道偏离预警体系、自动刹车安部分系、疲倦驾驶提醒、DOW开门预警、火线碰撞预警、前方碰撞预警、尖兵形式、低速行车正告和门路呼唤救济、内置行车记载仪和防侧翻体系等。

　　为了包管零跑C10有更好地驾驶和操控表示，它在底盘构造和调教等方面也下足了工夫，出格是在驾驶功用和驾驶的智能化方面，团体表示比力好。

　　琉璃翠：这是一种十分稀有的车身色彩，有点深绿色的觉得，质感十分明显，看起来有点不同凡响的滋味。

　　零跑C10到底怎样，详细的利用状况到底怎样呢？作为实在的车主才是最有话语权的，身旁恰好有伴侣挑选了它，来看看他的评价。

　　小鹏G6的侧面设想主打一个流利圆润，侧面没有接纳腰线设想，视觉感触感染十分光滑，轮眉上的差别色线条看起来比力有特征。

　　提车打点手续：当一切的流程走完，零跑C10到车以后就是打点提车相干营业手续了，究竟结果买保险、上牌、贴膜、粉饰品等也是很主要的一个帮助历程。

　　零跑C10在购车后的实践利用过程当中，详细的用度状况怎样呢？明天也给各人停止简朴的阐发，一样平常用度次要包罗充电用度、汽车保险和调养用度三个方面。

　　从表面配色比照来看，零跑C10有6种配色，小鹏G6供给了7种配色，以是小鹏G6的配色表示仍是要略微多一些的。

　　驾驶功用：零跑C10在驾驶功用的设置上表示一样使人欣喜。全系车型均设置了全速自顺应巡航、Leapmotor Pilot帮助驾驶体系和L2级帮助驾驶品级、卫星导航体系、导航线况信息显现、车道连结帮助体系、车道居中连结等，让驾驶变得更宁静。别的，像主动停车入位、遥控停车、标的目的盘离手检测和起步提示等也都让用户们领会到驾驶的智能化。

　　表面防盗：零跑C10设置了铝合金轮毂、电动后备箱、电动后备箱地位影象、策动电机子防盗、车内里控锁、蓝牙等三种车钥匙范例、无钥匙启动、无钥匙进入、长途启动功用、对外放电根本都是全系标配，满意一样平常用车的多样需求，很给力。

　　团体的设置表示比照来看，小鹏G6在车外灯光、表面防盗、天窗玻璃、适用设置、智能体系和选装设置方面一样表示超卓，并且要比零跑C10在多层隔音玻璃、脸部辨认、后备厢和座椅地位影象等方面表示更超卓。可是，零跑C10这几个方面的表示曾经很优良了，究竟结果售价要比小鹏G6低许多，可以有如许的设置表示很凸起，确实够丰硕。

　　零跑C10为了给消耗者更多的挑选空间，一样也有纯电动版本车型，别离是410舒享版、530舒享版、530智享版和530智驾版，与增程式版本在定名上有所类似，前缀为纯电动续航里程的标记，前面是设置的差别。

　　缺陷不敷：在这个价位区间，零跑C10性价比十分高，临时没有发明甚么缺陷，假如必需说缺陷的话，我以为该当在效劳收集系统方面能够再大一些，究竟结果来往返回跑着调养等仍是比力未便利的。

　　小鹏汽车是一家专注将来出行的科技公司，建立于2014年，总部位于广州，努力于探究科技，畅享将来出行变化，小鹏汽车的任务是用科技为人类缔造更便利愉悦的出行糊口，是造车新权力“蔚小理”之一，也是新能源汽车行业主要的品牌代表。

　　轮毂：零跑C10在车轮的设想上也是下了工夫的，三叉戟多幅轮毂看起来十分的动感，极具辨识度，差别于一般的条幅式轮毂设想，入门就是18寸，顶还能够选装20寸轮毂，比照同级别许多车型的16寸、17寸轮毂，阐明设置十分良知了。在轮胎的选用上，零跑C10也长短常讲求的，235/55的标配轮胎，245/45的选装轮胎，可以更好的均衡了机能表示与温馨性表示，十分不错。

　　车型挑选比照来看，零跑C10比照小鹏G6，供给了更多的动力体系挑选，可以满意差别购车用户的需求，挑选空间和自在度更大，这是很大的劣势。

　　平顺性优良：零跑C10搭载的变速箱为电动车单速变速箱，以是一样平常不论是低速行驶仍是高速行驶，仍是告急加快，它都长短常平顺的，没有抑扬感，团体表示优良。

　　零跑C10的后备箱容积为370L，放倒后排座椅后空间拓展至835L，再加上SUV车型设想，以是在开合角度和装载物品方面是没有压力的，全车多达26处的便利储物空间，一样平常居家糊口十分便利，利用感触感染很温馨。

　　电池宁静：零跑C10在最枢纽的电池宁静方面也是下足工夫。先辈三电范畴积聚，全性命周期电池宁静设想尺度及考证系统让电池有了宁静的底气，接纳了出名电池品牌国轩高科和中立异航的产物，磷酸铁锂电池不变性更高，宁静性更好。电池的“零压”设想，包管了超长命命；30多项极度宁静实验，远超国标；AI BMS及时监测体系和高效宽温域热办理手艺，可以笼盖零下40度至45度的全温域工况，热泵高温续航提拔15%，电池宁静性进一步获得包管。

　　车外灯光：零跑C10的大灯等表示也比力良知，LED远近灯光源、LED白天行车灯、自顺应远近光、主动头灯、大灯高度可调、大灯延时封闭、场景灯语，让昼夜行驶变得轻松又宁静。

　　设置方面：零跑C10团体设置相比照较高，一样平常的适用设置和宁静设置等都可以满意，各类智能化设置真的很给力。

　　智能体系：零跑C10是一台十分重视智能化的SUV车型，搭载了Leapmotor OS智能体系，英伟达Orin-X智驾芯片、交融激光雷达的30个高精感知硬件，25项智能驾驶帮助功用，同时在高通骁龙8155和8295旗舰级芯片的撑持下可完成浩瀚智能功用。像最根本的手机互联、多媒体使用、德律风、导航，和智能化的语音助手叫醒、可见便可说等轻松完成。车门、车窗、空调等功用的手机APP长途掌握，更长短常便利。

　　中控岛：零跑C10中控岛地区也长短常可以表现用料做工巧节和设想程度的地位，左边的15W手机无线充电地区，右边的双杯架设想，在适用与科技之间做了很好的均衡。出格是色彩气势派头的高度同一，视觉感触感染和奢华感大大提拔。

　　小鹏G6的座舱实践乘坐也长短常宽阔的，5座规划契合通例车型的表示，也但是完成比例放倒，营建更大的空间。

　　内饰配色比照来看，小鹏G6色彩的挑选范畴更大，可是经由过程实践搭配的视觉结果来看，零跑C10视觉感触感染愈加初级一些。

　　购车指点方面临比来看，零跑C10和小鹏G6没有太多的不同，究竟结果买车的流程都差未几，可是有一点得留意，那就是小鹏G6的售价相对较高，各人在挑选的时分要比零跑C10筹办更多的资金。

　　一样的状况，纯电动版本车型在底盘和许多适用和宁静设置方面是不异的，可是详细来讲，在续航里程、驾驶功用、驾驶硬件和座椅、空调等设置方面是有所不同的。

　　上面的阐发，我们理解了车型的团体气力和购车优惠政策等，比照小鹏G6，零跑C10团体的综合气力的确十分强，假如要挑选它，购车流程及指点再给各人停止阐发。

　　天窗玻璃：零跑C10在天窗玻璃方面设置了不成开启全景天窗，撑持前后电动车窗、全车车窗一键起落功用，同时车窗防夹手、主副驾驶照明灯化装镜和感到式后雨刷给一样平常出行和用车带来了极大的便当。全视野大天幕带来了通透的感触感染，21000平方厘米的全景星空顶，使得车内采光面积高达10600平方厘米。

　　理解优惠政策：决议购置零跑C10以后，还要理解购车政策，由于零跑为了便利用户，供给了多款的购车政策，像回馈礼、选装礼、金融礼等，每一个政策针对的用户群体是纷歧样的，看看本人契合哪一个，如许既可以便利本人提车，又可以协助本人省钱，一箭双雕。

　　用户评价比照来看，零跑C10比照小鹏G6，用户的评价还长短常好的，选车必然要参考了。零跑C10的用户更寻求性价比，小鹏G6的用户更在乎时髦和活动气味。

　　内饰配色：零跑C10不只在表面上给各人供给了丰硕的挑选，在内饰的配色方面也是一样满意各人差别需求的。车型供给了玄色/星垣紫、玄色/赤霞橙2种内饰色彩供用户们挑选。玄色/星垣紫讲求奥秘高贵，而又稳严重气；玄色/赤霞橙讲求生机热忱，而又活动科技。以是，不论你的用车和审美需求怎样，它都可以满意。

　　底盘方面：零跑C10团体悬架构造很优良，材质也十分优良，调教程度比力高，开起来十分有韧性，又有厚重感，觉得比力初级，滤振表示不错

　　车身宁静：零跑C10消费基地的消费工艺流程、车身构造设想等方面都是偕行业十分先辈的程度，车身设想到达中欧双五星宁静尺度，得到十佳车身及最好构造双认证，核潜艇级2000Mpa热成型钢的使用，车身改变刚度达42500N·m/deg，充实包管了车身宁静，让车身构造如巩固盘石普通。

　　空间方面：作为中型SUV，零跑C10的空间表示很优良，出格是后排空间，就算是180cm的大个子坐在前面都有很大的腿部空间，十分宽阔，没有乘坐压力。

　　动力挑选：零跑C10为了统筹到差别的用户群体，在动力体系上也长短常存心的，供给了纯电动版本和增程式版本两种挑选，给了消耗者更多的挑选空间。假如寻求绿色环保省钱，那就挑选纯电动版本；假如对续航里程比力在乎，那就挑选增程式动力版本，有着更高的综合续航里程表示。

　　小鹏G6的车尾同整车一样，寻求简约光滑，也没有过剩的线条，团体隆起式设想看起来愈加丰满，阁下对称的长条形尾灯很有气势派头。

　　尺寸空间比照来看，两款车型均为中型SUV，小鹏G6在车身长度、宽度和2890mm的轴距表示上更优良，可是零跑C10的内部空间优化更好，高达66.8%的“得房率”让它在乘坐空间表示上愈加优良，以是实践体验来看，仿佛觉得零跑C10的内部乘坐空间更大。

　　侧面临比来看，两款车型差异不大，主打圆润光滑，可是零跑C10在车门外型方面停止了更有视觉质感的设想。

　　以是，宽阔的后排腿部空间不是说说罢了的，而是实在的表现。从实践的乘坐来看，不论是前排仍是后排，内部乘坐空间长短常宽阔的，身体高为175cm的驾驶者在前排座椅调解好的状况下，假如在后排腿部空间另有30cm的间隔，没有空间压力，空间很大。

　　NVH表示优良：零跑C10在NVH乐音方面团体表示十分优良。起首，纯电动车型没有策动机，一样平常低速行驶十分平静，以至能够用喧闹来描述。其次，轮胎静音程度比力好，一样平常行驶中胎噪十分小，大大提拔了喧闹性。最初，全车多处初级声学质料的使用，培养了它的静音空间。

　　细节：零跑C10对做工巧节的把控一样是的一大特征，从车门到中控，从标的目的盘到座椅，从地板到天花板，团体的做工巧节真的没得挑，表示出了车型该有的匠心和奢华感。举个简朴的例子，像零跑C10的中控岛和主副驾驶的腿部地位，色彩都停止了同一化的处置，如许的视觉结果十分好，同时内饰其他地位细撙节暴露来的也是精美与奢华，十分存心。

　　转向友爱：零跑C10接纳了电动助力，以是实践它开起来的转向手感表示十分轻盈，标的目的盘转向很轻，很精准，不论是谁开都可以十分好的操作把持，转向手感很友爱。

　　屏幕：零跑C10为了便利一样平常的车型操作把持和功用利用，在内饰屏幕方面也长短常存心的，中控屏幕尺寸为10.25英寸，显现速率等数据；多媒体屏幕为高清2.5K分辩率的14.6英寸的触控液晶屏，集成了语音掌握、车联网、车载KTV等浩瀚功用。

　　经由过程比照来看，零跑汽车和小鹏汽车建立工夫差未几，但企业布景各有偏重，零跑汽车在新能源手艺方面气力较着更强，小鹏汽车关于中心手艺的研讨与开辟，在材料中未有太多引见，略显不敷。

　　驾驶硬件：零跑C10驾驶硬件方面，表示也比力凸起，前后驻车雷达、360度全景影象、540度影象通明底盘科技的网站、双目感知摄像头、车表里摄像头、超声波雷达、毫米波雷达，以至是激光雷达，它均给你设置了，各人能够按照设置来挑选，满意车主们更高的请求。

　　优惠政策比照来看，零跑C10比照小鹏G6，优惠政策仍是比力给力的，可以让消耗者体验到实其实在的实惠。

　　内饰细节比照来看，零跑C10和小鹏G6均表示出了比力精美的特性，可是从利用的便当性方面来看，零跑C10在便当性上表示更好。

　　刹车制动不变：零跑C10作为颜值与气力担任的中型SUV，不只要做到跑得快，并且还要可以刹得住。实践驾驶体验中，零跑C10的刹车制动长短常给力的，刹车踏板调教活络，悄悄踩下去便可以驻车，不会有过量颔首大概车身摆动等过剩行动，不变性很好。

　　零跑C10 2024款 210智驾版：指点售价16.58万元，全款落地在没有任何优惠的状况下总用度大要在17.4万。

　　苔原灰：看起来就是淡灰色，相似偏暗一点的红色，是比力有质感的车漆色彩，给人即科技又时髦稳健的气势派头。

　　作为零跑家属的重磅中型SUV，零跑C10在内饰设想上也是颇具气势派头特征的，颇具奢华滋味的轻奢内饰十分吸惹人，接纳了简约科技的设想理念，不惟一视觉奢华打击，更有利用的便当性。

　　选装设置：固然，为了满意用户们的更高请求，零跑C10也能够选装一些本性化设置。好比，场景灯语、标的目的盘加热、座椅透风加热、自动式情况气氛灯、氛围质量监测等，的确又让寻求本性化的消耗者需求获得满意。

　　从动手距今差未几曾经有一个月的工夫，平居次要是上上班代步，上面我分离用车给各人做一个简朴的总结。

　　零跑C10增程式版本车型共分为三个设置，别离是210舒享版、210智享版和210智驾版。CLTC纯电续航里程210km的前缀标识就是续航里程的意义。三款车型均接纳了1.5L天然吸气策动机与电念头的搭配，在动力体系、底盘和许多设置方面是一样的，该有的适用设置和宁静设置局部搭载。

　　小鹏G6的设想气势派头与零跑C10有许多的类似的地方，包罗圆润丰满度、线条的流利度等，也属于辨识度很高的车型，可是可以较着看出来，它在设想比例的掌握上不是很好。

　　电念头参数亮眼：不论是纯电动版本仍是增程式版本，零跑C10的动力机电均接纳了后置单机电的规划方法，电念头最大功率170kw 231Ps，最大扭矩320N·m，参数还长短常标致的，比肩支流2.0T高功率策动机。

　　中控岛的比照来看，零跑C10的双排杯架在右边规划，小鹏G6的杯架在后侧规划，实践利用来看，零跑C10的地位更便利一些。

　　扶手箱：零跑C10的中控扶手箱设想十分便利，不只表面尺寸十分大，并且在用料和做工方面很讲究，皮质包裹笼盖实践的利用手感十分好。内部的储物空间也长短常大的，这一样平常利用来讲大大增长了便当性。

　　空间超大：得益于自己较大的车身尺寸和较大轴距，加上较大的轴长比，以是零跑C10的乘坐空间和储物空间才能无庸置疑。前排纵向空间达937mm，二排纵向空间951mm，舱内有用空间1888mm，团体的“得房率”高达66.8%，同级别抢先。甲等舱普通的后排空间，温馨性极佳，二排最大头部空间1015mm，二排最大腿部空间1050mm，二排坐垫长度514mm，后座靠背可完成27度和32度两档调理。

　　电池范例：零跑C10两种动力版本的车型，电池均接纳的是机能更不变的磷酸铁锂电池，电芯品牌为国轩高科/中立异航，而且接纳了液冷的电池冷却方法，三电供给8年大概15万千米的质保周期。

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