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这款L3级的束缚J7智能车，可完成前碰撞预警、车道偏离预警、盲区预警、主动告急制动、单车道巡航、主动变道、宁静泊车、智能节油、人机交互、在线晋级等功用
这款L3级的束缚J7智能车，可完成前碰撞预警、车道偏离预警、盲区预警、主动告急制动、单车道巡航、主动变道、宁静泊车、智能节油、人机交互、在线晋级等功用。
1986年7月15日，CA141批量试消费，突破了老束缚30年一向制的场面。并且，这款车型同样成为了多年的典范，成了许多卡车司机的美妙回想。
一汽束缚从第1代产物问世科技产物图片，到现在到达L4级束缚J7的问世，和无人驾驶的，没有驾驶室也没有标的目的盘的L4级4X4智能口岸集运车，无不透着满满的科技感。一汽束缚，能够说是在科技强国的门路上，给浩瀚的商用车企业“打了个样”。
这款车接纳6X4驱动情势，驾驶室为J6P高顶大排半设想科技产物图片，搭载了TZ488XSDE251WH策动机，婚配束缚自立12挡变速箱，燃料电池为石墨双极板，额定功率100KW，动力电池为磷酸铁锂电池，电量为125kwh，储氢1320L。
2020年9月25日，以“创行科技路领动征程”为主题的一汽束缚首届科技大会暨“束缚创领”功效展在吉林长春胜利举行。
这款车接纳6X4驱动情势科技产物图片，接纳J6P平顶凸地板小排半驾驶室，策动机为锡柴CA6DM2-42E6，与之婚配的是一汽自立CA12TA230A变速箱。同时具有多传感器交融感知定位、精准横纵向掌握智能途径决议计划计划、背景监控调理，V2X车路协同感知、长途OTA晋级长途驾驶等功用。
这款车即没有驾驶室也没有标的目的盘电子科技产物，曾经不是传统意义上的车了。它就是束缚L4级此外4X4智能口岸集运车。这款车具有智能化功用，接纳了多传感器交融感知定位、精准横纵向掌握智能途径决议计划计划、背景监控调理，V2X车路协同感知、长途OTA晋级长途驾驶等功用。
科学手艺是第平生产力，是经济社会开展的主要动力源泉。唯有勇立天下科技立异潮头，才气博得开展自动权。
束缚创领研开展馆是商用车开辟院，在原一汽手艺中间研发汗青展馆的根底上从头建筑而成。全部展馆占空中积逾350平方米，接纳数字化与笔墨图片相分离的方法安插，重点展现商用车开辟院汗青、文明、成绩、产物、将来计划方面的内容。
这款车零排放，低乐音，低电耗，接纳了AMT变速器，自力空调暖风，宁静牢靠，10-15分钟可加满氢。
一汽束缚科技路，七十载风雨兼程。一汽束缚首届科技大会暨“束缚创领”功效展的胜利举行，完善显现了一汽束缚科技开展计谋有用落地的最妙手艺功效，向着成为“中国第1、天下一流”聪慧交通运输处理计划供给者的巨大目的奋勇行进。
这款车接纳了J6F2010宽体驾驶室科技产物图片电子科技产物，越博机电+4挡变速箱，动力电池为CATL磷酸铁锂电池。
智能化方面接纳了多传感器交融感知定位、精准横纵向掌握智能途径决议计划计划、背景监控调理，V2X车路协同感知、长途OTA晋级，长途驾驶等功用，可完成主动扫路功课、主动渣滓倾倒。
2007年7月15日，束缚第6代产物束缚J6下线，束缚开端向天下级迈进。这款车型的销量，曾经超越了100万辆，能够说是重卡车型典范中的典范。
科技立异，赋能天下。一汽束缚用浩瀚的科技产物，展现了其多年来的科技立异理念，从典范的第1代到第7代重卡产物，再到如今的L4级程度，和无人驾驶的重卡产物，一汽束缚向天下展现了科技对行业变化的引领，一汽束缚，曾经走在了天下重卡企业的前线。
这款到达L4级4X2驱动情势的口岸牵引车电子科技产物，其接纳了佩特莱DDM155C驱动机电，动力电池为CATL314.14KWH电池，这款车一样具有多传感器交融感知定位、精准横纵向掌握智能途径决议计划计划、背景监控调理，V2X车路协同感知、长途OTA晋级长途驾驶等功用。
“束缚创领”功效展，是一汽束缚科技开展计谋有用落地的完善显现与出色绽放。从低碳化、信息化、智能化、电动化、高品格、实验考证、消费制作七个方面，重点展现凝集一汽束缚部分科技事情者聪慧与汗水的最妙手艺功效，为一汽束缚可连续领航开展奠基坚固根底。
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