科技创新logo关于创新的论点
为贯彻落实创新发展理念，推动南航高质量发展，弘扬工匠精神，加快打造世界一流航空运输企业，2017年3月，南航开展了以“小发明、小革新、小改造、小设计、小建议”为主要内容的群众性创新攻关活动
为贯彻落实创新发展理念，推动南航高质量发展，弘扬工匠精神，加快打造世界一流航空运输企业，2017年3月，南航开展了以“小发明、小革新、小改造、小设计、小建议”为主要内容的群众性创新攻关活动。
短短3年时间，“五小”创新工作通过“小切口”推动“大变革”，充分激发了南航广大干部职工的劳动热情和创新活力，为持续推动创新驱动发展战略奠定了坚实的基础，涌现出一大批高价值创新成果，进一步完善了创新工作机制，掀起全员创新的热潮。2019年10月，中华全国总工会专项调研南航“五小”创新工作并给予了充分肯定，希望将其打造成为全国工人创新品牌。
党的十九大报告明确提出要建设交通强国，培育具有全球竞争力的世界一流企业。在交通强国和民航强国建设中走在前列，这是新时代赋予南航的历史使命和责任。
新时代，新征程，对工会工作提出了新要求。如何引领广大职工弘扬主人翁精神，凝聚南航人干事创业的强大力量，成为南航集团工会服务中心工作、推动南航高质量发展的核心一环。
“实现一流的安全品质、一流的盈利能力、一流的品牌形象，必须依靠创新驱动，必须汇集南航全员智慧，调动南航所有岗位员工的积极性，参与公司创新驱动发展战略，为南航高质量发展提供强大的内生动力。”对此，南航工会主席李家世有着清晰的判断。共和国的大厦是靠一块块砖垒起来的，人民是真正的英雄。南航诞生于、成长于改革开放最前沿的广东，拥有敢闯敢试、敢为人先的改革精神。历史实践也证明了，南航人有信心、有能力完成祖国嘱托与国家使命，在改革发展中先行一步，南航人一定能，南航一定行。
2017年3月，南航集团董事长王昌顺在百日安全总结中明确指出，要在改进和创新安全的工作中开展“小发明、小革新、小改造、小设计、小建议”的“五小”活动。以此为起点，南航集团工会发出了以“五小”为主要内容的群众性创新攻关总体动员令，迅速掀起了“五小”创新的热潮。
为构建激励、引导、保护创新的体制机制，使创新成为南航10万名员工的共同意识和行动，2018年，南航集团党组决定将“五小”创新工作提升到战略和全局高度，使其固化为实施创新驱动的战略平台。
在“想干有干不完的事，真干事能干成事”的氛围中，短短3年，便涌现出8000余个创新项目，遍及飞行、机务、地服、营销、运行、货运科技创新logo、客舱、保卫等各大系统，在保障安全、降本增效、优化流程、提升服务等方面发挥了重要作用，“五小”创新成了南航高质量发展新的动力源。
“南航的‘五小’创新工作具有全员的广泛参与性，能解决生产工作当中的实际问题，能不断提高职工技术水平和技能素质，不断发现人才、产生先进，激励广大职工在本职岗位上建功立业。”2019年10月，中华全国总工会阎京华带队调研南航“五小”创新工作时，给予了高度评价，并希望南航能树立标杆，将“五小”创新项目打造成全国工人创新品牌。
“建设世界一流航空运输企业，必须有一支知识型、技能型、创新型劳动者大军。‘五小’创新工作与民航局‘三基’建设有机结合，大力弘扬工匠精神，一张蓝图绘到底，让奋进的步伐更坚实有力。”李家世如是说。
创新不是一阵风，应落脚在建章立制上。为确保“五小”创新制度化、规范化、常态化，南航通过抓好顶层设计，完善相关制度和流程，逐渐理清思路，明确路径，探索出一条坚持问题导向、坚持立足本职、坚持全员参与的南航“五小”创新之路。
在具体实施过程中，南航集团成立了“五小”创新工作领导小组，由董事长、总经理担任组长，通过建立创新机制，严格落实责任，建立了党委主责、行政主抓、工会主推、全员参与的工作机制，推动政策、技术、资金等要素向创新集聚。今年2月，南航集团董事长、总经理奖励基金专门划拨500万元，奖励“五小”创新中涌现出的创新人才。
严抓落实与激励相结合，抓出了实效，干出了成绩。翻开一组数据：2017年，“五小”创新项目共1903项，截至2018年底，“五小”创新项目共4838项，2019年增加至8862项，成果类型由14个增加到22个，多项成果获得国家新型专利，直接创造经济价值上亿元……“五小”创新呈现出落地快、质量高、效果好的鲜明特点。
优秀创新成果迅速转化应用的秘诀是什么？答案显而易见：发挥好工会平台的重要作用，由集团工会牵头，依托劳模（高技能人才）创新工作室、班组建设、技能竞赛等平台，提高基本功，推动“五小”创新项目培育孵化和推广应用。
南航股份地服部国际值机科刘偲翀从零开始，学习编程，自主研发了“聪明眼”自查程序。该程序通过系统自动化分析，用2秒钟便能完成过去20多分钟的逾重行李、客票改签、旅客升舱等业务的人工复核工作。仅2019年上半年科技创新logo，“聪明眼”就为广州基地节省人工耗时逾29万分钟，有效“拦截”300余万元票款流失。
为培植“冒尖”的苗子，南航股份地服部工会开展了“系统结对子”工作，通过建立“刘偲翀创新工作室”，把志同道合的人聚集起来，组织交流学习，进行观摩座谈，加强内外横向交流。“我的团队”平台企业微信、旅客和机组信息校验系列程序、联检人数实时发布小程序……一系列解难题、提效率的“五小”创新项目在创新工作室中不断萌芽、拔节，枝条更从广州基地逐步向地服系统各单位遒劲伸展。
“作为一名地服人，我们的初心与使命是满足企业发展需要和人民群众美好出行需求。在逐梦过程中，公司为我们搭舞台、给资金关于创新的论点、提信心，我们能真切感受到梦想成真的获得感。”刘偲翀说。
“五小”创新项目能快速应用推广，离不开强有力的信息支撑。南航集团工会自主开发“五小创新”信息平台应用，由工会统一管理，实现了项目申报—项目展示—项目评审—工作动态—推广进程全流程信息化管理，为信息传递做“减法”，打通成果转化的“最后一公里”，同时，抓住重点、亮点项目，为培育孵化做“加法”，今年，集团工会专门划拨100万元专项经费，推动12个公司重点项目落地转化。
“空客A330飞机主起落架整体拆装工具”项目改变了飞机主起落架传统拆装方式，在降低设备及人力成本约250万元人民币的基础上，将空客A330飞机主起落架拆装效率提高了40%，降低了安全风险。2018年，节省工时约2200小时，全年为南航空客A330飞机增加可用时间33天。
“目前，该项目已应用在广州关于创新的论点、深圳、北京大兴、沈阳等维修基地，未来将在波音777、波音787和空客A320飞机上研究应用。项目有效发挥了龙头示范效应，为机务系统其他优秀创新成果的推广应用发挥了很好的带头作用。”机务工程部相关负责人说。
随着创新成果落地生根、走向纵深，如今，“五小”创新已成为一个“热词”，在南航营造出“敢为人先、追求卓越”的创新文化氛围，并涌现出“央企楷模”刘宇辉、“南粤工匠”刘明德等创新人才典范，把“五小”创新这块南航的金字招牌擦得越发锃亮。
飞机数量超过850架，排名世界前四；2018年旅客运输量达到1.4亿人次，占中国民航年旅客运输量的四分之一；国际国内航线多个国家和地区……近年来，南航企业规模日益扩大，逐渐步入爬坡过坎、转型升级的关键阶段。
“开展‘五小’创新工作，正是在‘阳光南航’的照耀下，培植出锐意创新的土壤，树立起‘南航自信’，让广大职工激发出强大的创造力和战斗力，把南航做强做优科技创新logo。”李家世说。
2018年，在第77届国际航协航油大会上，南航作为亚洲代表站上讲台，展示了中国航空公司的研发成果——“航油e云”项目。随后，IATA邀请南航加入“航油数据标准组”，参与航油数据标准制定工作。自信的南航人奉献出一整套“南航经验”，为中国民航在航油数据国际标准的制定上赢得了自己的话语权。
作为“五小”创新的代表作，由南航团队自主设计、研发完成的“航油e云”，2019年已降低成本1.72亿元，缩短飞机加油时间约17%，相当于增加2.2架波音738飞机运力。目前，“航油e云”已在广州、北京大兴、上海浦东等多个机场使用，预计覆盖率达67%以上。在2018年中国交通企业管理协会创新成果评审中，“航油e云”获交通部创新成果一等奖。
越发展越自信，越自信越发展。飞机电源分配系统综合排故台、金属管路修理装置等一批高精尖项目，为南航持续保持中国民航最佳安全纪录筑牢了安全防线。旅客/机组信息校验系列程序、领航报改革后乌鲁木齐X54离港执行措施、南航“服装e选”等一批降本提质增效项目，助力南航在国资委的经营业绩考核中，获得了2017年度、2018年度和2016年~2018年3年任期3个A级，被评为优秀中央企业。丝带花语、点墨传情、木棉特饮等一批真情服务项目，为南航荣获Skytrax四星航空公司添光增彩……在一场场安全、运营、服务攻坚战中，“五小”创新交出了亮眼的成绩单。
疾风知劲草，自信领前行。如今，“五小”创新凝聚起的一点一滴小自信，正爆发出大能量，为南航阔步前行鼓足干劲。站在新的起点上，南航将继续发挥改革精神足、进取意识强的传统优势，不忘民航初心，牢记央企使命，继续创新改革，激发发展的动力和活力，不断提升发展的质量和效益，加快建设具有中国特色的世界一流航空运输企业，努力在民航强国建设的新征程中贡献南航人强大的力量。（《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军、冯智君）
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