科技行业政策科技行业趋势
以碳化硅以及IGBT为核心的功率半导体：主要支撑了新能源汽车、充电桩科技行业趋势、基站/数据中心电源、特高压以及轨道交通系统； 明显的在“新基建”中科技行业政策，以氮化镓和碳化硅为核心的新一代/第三代/宽禁带半导体是主要的受益者
以碳化硅以及IGBT为核心的功率半导体：主要支撑了新能源汽车、充电桩科技行业趋势、基站/数据中心电源、特高压以及轨道交通系统；
明显的在“新基建”中科技行业政策，以氮化镓和碳化硅为核心的新一代/第三代/宽禁带半导体是主要的受益者。
从禁带的角度解释，禁带就相当于一条河，绝缘体就是禁带很宽，电子从一端到不了另外一端；导体就是河窄到可以忽略了，电子随意在两侧流动；半导体相当于河上有座桥，电子可以从桥上走，桥上如果管制了就不能走（不导电），如果放开了，就可以走（导电）。
传统的半导体材料硅的禁带宽度为1.12eV(电子伏特)，而宽禁带半导体材料是指禁带宽度在3.0eV及以上的半导体材料，典型的是碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)、金刚石等材料。国际上所以说的宽禁带半导体材料也是本文所指的第三代半导体，第三代半导体是比较具有中国特色的叫法。
以上我们看到了是比较冰冷的半导体的材料的相关参数，如果将这些参数转换为性能，则比较容易理解。
所以，宽禁带半导体最核心的功能就是提高了系统效率、减小了系统面积，从长远的角度看，一定会降低系统的成本（目前还不行）。
以上是从“新基建”的角度说宽禁带/第三代半导体科技行业趋势，实际上宽禁带/第三代半导体的核心应用还有在光电领域，比如2014年获得诺贝尔奖的中村修二就是做氮化镓蓝光器件。大家也不难理解，为什么三安光电突然可以做射频或者功率。因为工艺比较相似，只是应用领域不同了。
以上我们可以看到的是氮化镓、碳化硅在光电、射频以及功率领域的应用，也就不难发现“新基建”对宽禁带半导体，也就是第三代半导体的引领作用。
小米是全球氮化镓功率器件领导生产商Navitas的股东，拆解小米氮化镓充电器，其中NV6115_NV6117器件应用其中。
华为参股了山东天岳，天岳作为中国为数不多的碳化硅衬底企业，碳化硅对于功率和射频的重要意义不言而喻。
最近开盘就跌停的闻泰科技，收购的安世科技，也就是原来NXP下属公司，在氮化镓方面也有深入研究，大家可以看看安世的产品，也就不难理解为什么闻泰要全面持股安世了。
2016年，收购AIXTRON被否，然后中微半导体热炒的原因，都是与第三代半导体有关。
疫情以来，紫外LED消毒技术也将氮化镓推上一个风口，可以看看中科院半导体所在山西的公司布局。
研华嵌入式边缘智能系统EI-52助力客户远程设备管理为实时传输升级护航，迎接工业互联挑战智慧工厂被认为是5G技术的重要应用场景之一。利用5G网络将生产设备无缝连接，并进一步打通设计、采购、仓储、物流等环节，满足工业环境下设备互联和远程交互应用需求。方案通过5G工业网关，连接工厂设备，为设备连接提供高性能、高速率、高可靠、低时延5G网络，实时将工厂现场数据传输到后端运维管理平台，构建连接工厂内外的人和机器为中心的全方位信息系统，实现工厂维护全面升级，生产资源按需分配、个性化生产科技行业政策。客户应用需求 在与客户的沟通中得知，客户的应用需要有稳定可靠的高速串口以连接PLC，同时，由于客户采用自己发卡的形式，需要有5G模块方案来支持，来实现全网通的
全球5G发展已达“关键点”：VIAVI最新报告显示，全球70个最大的经济体中，47个现已有5G网络在用VIAVI第七次年度《5G部署现状》报告还指出：• 美国超越中国问鼎5G城市排行榜• 制造业显然已成为私有5G方面的领跑者• 5G独立组网发展势头强劲，运营商网络已达45个• 全球各地广泛关注毫米波中国上海，2023 年 5 月 5 日 – VIAVI Solutions 近日发布最新行业数据，指出5G连接在全球范围内的发展已达关键点。按 GDP 计算，在目前全球 70 个最大经济体中，有 47 个已有5G网络在用。VIAVI 第七次年度《5G部署现状》报告显示，全球 92 个国家及地区的 2,497 个城市拥有商用 5G 网络。另
5G技术助力C-V2X持续进化，智能网联新生态逐步建立汽车行业正面临百年未有之变局，智能汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向。发改委、工信部、交通部等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》中指出：汽车产业与相关产业全面融合，呈现智能化、网络化、平台化发展特征；到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线X 等）实现区域覆盖，新一代车用无线X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精
双方将联合开发高性价比、高可靠性的5G NR FR1小基站射频单元（RU）参考设计中国杭州和中国台北 – 2023年4月26日 – 5G开放式RAN基带芯片和电信级软件提供商比科奇，与为无线基础设施市场提供射频芯片的无晶圆厂半导体公司iCana联合宣布：双方建立全新的战略合作伙伴关系，旨在利用双方各自的优势共同开发5G开放式RAN小基站射频单元参考平台。联合推出的5G NR FR1小基站射频单元（RU）参考设计将使客户能够以更快、更高效、更具成本优势地将其产品推向市场。比科奇专为小基站设计的创新数字预失真（DPD）技术与iCana支持DPD功能的4 W、8 W、20 W功率放大器（采用GaAs和GaN技术实现）相结合，提供了一种高效
无线通信的制式经历了数字(电报)—模拟(1G)—数字(2G及以后)的螺旋式发展，射频收发机也一样经历了数字—模拟—数字的历程。其中地芯风行GC0802正是数字通信中一员。在车联网中，需要用到的最重要技术之一就是车载无线X车联网是汽车与外部的所有信息连接，是专门为车联网打造的通讯技术。而为了满足车规使用，V2X车联网射频前端芯片需要做到性能、可靠性等方面的保障。地芯风行GC0802射频收发机芯片，可广泛应用于几乎所有现代化数字无线通信系统。高集成度、小封装、低功耗、超宽频、超宽带这些特性使得对于尺寸、功耗等有特别要求的系统尤其适用。地芯风行GC0802是由地芯科技开发的高性能、高集成度的超宽带SDR收发机芯片。如下图所示
射频收发机芯片GC0802助力汽车智能网联化 /
4月20日，在2023年分析师大会期间，“5G商业成功session”正式举办。华为无线首席战略官陈传飞指出，5G生态快速繁荣，发展3年就已达到10亿用户科技行业政策，而4G用了5年。得益于良好的5G产业政策，快速的5G网络部署，以及5G业务在个人、家庭与垂直行业的全面发展科技行业趋势，5G站点数Top 20的运营商收入已取得明显的增长，实现了5G商业正循环。陈传飞表示：“展望未来，5G强大的网络能力将开放给生态伙伴，帮助运营商增加变现渠道，并进一步繁荣5G产业科技行业趋势。华为已加入CAMARA Open API项目，致力于成为主要贡献者之一。”近日，华为无线网络公众号发文：华为和移动完成5.5G技术验证，在验证条件下，5.5G峰值速率达到10Gbps，比5G网络快
版 target=_blank
具有高性价比的无线 MCU 如何帮助您将低功耗 Bluetooth®︎ 技术应用到更多产品中
综合资讯其他技术下一代网络短距离无线基站与设施RF技术光通讯标准与协议物联网与云计算有线宽带
免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186
