海外版逍客评测产品概念名词解释2024年4月28日
信息来源:互联网 发布时间:2024-04-28
按照现有互联互通CBTC体系的组成,和今朝各线体系空中和车载体系均出自统一厂家,互联互通穿插测试的接口测试包罗VOBC-CI、VOBC-ZC、VOBC-ATS之间的接口测试
按照现有互联互通CBTC体系的组成,和今朝各线体系空中和车载体系均出自统一厂家,互联互通穿插测试的接口测试包罗VOBC-CI、VOBC-ZC、VOBC-ATS之间的接口测试。跨线测试的接口测试包罗CI-CI、ZC-ZC、ATS-ATS之间的接口测试。跟着互联互通往后的深化和开展,一条线路的列车和空中别离接纳差别厂家的旌旗灯号体系时,互联互通测试还需对差别厂家体系间CI-ZC、CI-ATS外洋版逍客评测、ZC-ATS的接口停止测试,互联互通测试计划随之调解。
跟着我国百姓经济的快速开展,城镇化建立程序的放慢,都会范围逐步扩展,城郊区域范畴通勤和都会交通拥堵成绩已愈来愈成为各大都会在快速开展过程当中火急需求处理的成绩。放慢开展轨道交通建立,完成互联互通,不只可以很好的处理广阔群众大众体贴的拥堵成绩,并且还能极大的动员轨道交通高低流财产链的开展,鞭策本地经济的快速开展。互联互通CBTC体系遵照毛病导向宁静的设想理念产物观点名词注释,体系宁静相干功用须具有SIL4宁静完好性品级,因而在体系全性命周期,需停止包罗软件单位测试、子体系功用测试、体系测试、互联互通体系测试、工程托付测试等多层级片面严厉的考证测试事情,此中互联互通CBTC体系测试是互联互通体系考证的最间接有用手腕。
重庆地铁互联互通国度树模工程项目由重庆轨道交通环线号线所示。以重庆市轨道交通第二轮建立为布景产物观点名词注释,旨在完成互联互通旌旗灯号体系的装置、调试和投入运营,在全局调理的运营办理下,完成重庆轨道交通第二轮建立计划线路的收集化运营,到达海内先辈运营和办理的树模结果。
重庆互联互通项目今朝曾经完成环线号线号线的车载共线试运转,正在停止其他线路的共线测试,下一阶段目的要实如今环线号线的共线运转和跨线运转。经由过程本测试计划,互联互通测试积聚了相干经历,同时为考证互联互通标准尺度计划的可行性,鞭策互联互通行业标准尺度改良与开展,为都会轨道交通互联互通建立供给了手艺支持。
互联互通起首要完成互通交换,任一家供给商车辆可在任一条线路上互通交换;再次完成联通联运,削减换乘,需线路配线、运营办理系统的撑持外洋版逍客评测。项目于2014年启动,订定地区轨道交通手艺标准,同一枢纽手艺接口和体系设想准绳,研制满意互联互通的体系装备和搭建测试平台,颠末测试考证、专家评审,曾经实如今5号线的车载共线 互联互通CBTC体系测试平台
CBTC互联互通已成为海内都会轨道交通旌旗灯号体系新的开展标的目的,在城轨交通范畴占主导职位。以CBTC互联互通需求为起点,针对CBTC互联互通体系的特性,搭建互联互通测试情况,提出CBTC体系互联互通测试计划。
在尝试室测试阶段,按照测试战略对接口、数据和功用均停止完好测试。现场测试阶段,仅停止数据和功用的测试。因为互联互通测试凡是伴跟着各线的工程测试,一方面为收缩互联互通测试的周期,另外一方面又制止室内和现场测试的反复,对现场测试的内容需求在室内测试的根底长进行挑选和再设想。以重庆互联互通为例,现场测试用例的设想根本遵照以下准绳。
互联互通同一体系功用需求、体系间的接口和谈,各厂家体系需求在各自原有体系的根底长进行功用和接口的二次开辟和合作。互联互通测试的目标就是在各互联互通产物供货商根据互联互通的手艺请求对各子体系产物停止设想与完成的根底上,按照互联互通整体请求,对互联互通体系接口产物观点名词注释、功用等停止考证,同时保证现场互联互通实验线测试顺遂停止。本章即针对互联互通的测试需求订定测试计划。
互联互通仿真测试平台团体根据“硬件最小化,功用最大化”的最小体系思惟,以重庆环线号线为布景,提取列车运转掌握体系中的中心装备和典范装备作为最小体系的雏形,拔取功用和接口全笼盖的最小子集作为最小体系的首选模子,采勤奋能接口局部预留和增量式的团体架构,根据掌握中间层、收集层产物观点名词注释、车站装备层产物观点名词注释、仿真层(轨旁仿真、车载仿真)、车载装备层构建仿真测试平台架构,满意互联互通接口、互联互通功用测试考证需求的穿插测试平台。互联互通仿线所示。
共线测试指的是差别线车载在统一条线空中停止的测试,次要是多车测试。以重庆互联互通为例,共存在24种组合,如表2所示。每一个测试组合需完胜利用测试。
互联互通测试的最好情况是现场实在场景,可是因为互联互通触及线路多外洋版逍客评测,差别线路使用差别厂商的体系,局部测试在现场停止带来本钱高、周期长、现场身分不愿定、变乱率高产物观点名词注释、发明成绩定位烦琐等成绩,因而搭建互联互通仿真测试平台,经由过程仿真与什物相分离的方法,最大限度地模仿现场实践场景外洋版逍客评测,处理互联互通测试的可行性和片面性。
跨线测试指的是列车由一条线跨入另外一条线的测试,包罗差别线路空中体系之间的接口测试和车载跨线测试。以重庆互联互通为例,空中体系的接口测试共分为6种组合,车载跨线所示。
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