我国现有科技成果科学导报电子版官网公需课科技创新答案
据悉，大型灭火/水上救济水陆两栖飞机(简称“蛟龙600”飞机)是为了满意我国丛林灭火、水上应抢救济使命的需求研制的大型水陆两栖飞机
据悉，大型灭火/水上救济水陆两栖飞机(简称“蛟龙600”飞机)是为了满意我国丛林灭火、水上应抢救济使命的需求研制的大型水陆两栖飞机。飞机接纳了单船身、悬臂上单翼规划型式；选装四台WJ6策动机，接纳前三点可收放式升降架。
“第三步”建立，即斗极卫星导航体系的环球体系建立。中国卫星导航体系办理办公室主任冉承其引见说，在“第二步”走的时分，环球体系的建立就已动手停止，今朝已在设想具有自立常识产权的导航旌旗灯号体系体例、研发高机能星载原子钟等中心手艺方面获得打破性停顿，2015年发射新一代斗极导航卫星后，将合时参加卫星收集，抓紧展开手艺在轨考证，放慢促进体系环球组网建立。
“支持练习的，就是国防大学兵棋团队研发的计谋战争兵棋体系！”现场练习总导演、国防大学副校长王朝田向记者引见，用时7年，我军建成首个大型计较机兵棋体系，迄今该体系已前后参与了数十次练习，遭到队伍和院校的普遍欢送。兵棋体系使用于练习理论，给三军计谋战争锻炼方法带来了反动性变革，鞭策了军事批示锻炼向实战化改变。
本年，中方责备越南向中越僵持海疆派出“蛙人”，他们大批布放鱼网、漂泊物等停滞物，滋扰中国船只。将来武装版“海燕”的呈现将使得越南“蛙人”的滋扰战术完全生效——中国水下战役机械人将好像沙鱼般在钻井平台周围巡查，一旦发觉越南“蛙人”接近，它们将主动睁开进犯。
在太空，“太空摆渡车”接力火箭持续施行飞翔使命，可经由过程飞翔轨道的变革，将照顾的一个或多个航天器间接送到事情所在科学导报电子版官网。别的，此次研制的远征一号上面级初次接纳了液体促进剂，在轨事情工夫为6.5小时。“太空摆渡车”的问世，将大大加强我国运载火箭的使命顺应性。据理解，上面级遭到天下列国的遍及正视，停止今朝，天下航天大国前后研发的上面级达数十种之多。
本年，中国研制并自行设想制作的新型水陆两用飞机——蛟龙600的大型机头全尺寸模子初次暴光，这是中国新一代特种航空产物的新代表作，据悉，该机家估计将于年末完成首飞，这也意味着，我国水轰-5水上飞机在研制40年以后终究后继有人，中国也将经由过程该机一举超次日本的US-2水上飞机，成为当明天下上最大的水上飞机制作国。
“蛟龙”号载人潜水器2014至2015年实验性使用科考队在6月29日美满完成超短基线定位体系测试实验，标记着“蛟龙”号2014至2015年实验性使用航次序递次一航段首阶段实验使命顺遂完毕。超短基线定位体系是“蛟龙”号母船完成对潜水器及时定位的枢纽装备，体系经由过程领受潜水器每8秒收回一次的声学旌旗灯号，从而判定出潜水器的地位、深度和与母船的间隔。
“海燕”属于水下无人滑翔机型AUV。据中国官方宣布的数据显现科学导报电子版官网，在年中的南海测试中，“海燕”持续运转工夫超越21天， 最大事情深度到达1094米，最洪水下促进时速约6千米。“海燕”接纳了最新的混淆促进手艺，交融了浮力驱动与螺旋浆促进手艺。根据设想，“海燕”可连续不连续事情30天阁下公需课科技立异谜底。它形似鱼雷，长1.8米，直径0.3米，重约70公斤。
据航次现场批示部引见，“朝阳红09”船于6月28日清晨抵达位于南海的功课海区，并于6月29日下战书完成局部实验内容。本阶段实验别离测试了装置在“朝阳红09”船底部的入口和国产两套超短基线定位体系，此中由哈尔滨工程大学研制的体系是初次使用在“蛟龙”号上的国产超短基线定位体系。测试成果显现，两套超短基线定位体系可以满意“蛟龙”号深潜功课需求，旌旗灯号跟踪不变、牢靠。
大屏幕上，陆海空结合作战公需课科技立异谜底，冷静迎击来犯之敌；计较机上，各要素及时闪现，军力变更慌张有序……轻触屏幕，疆场一目了然；指尖游弋，批示千军万马。数百名批示员编组红蓝绿三方，依托网上同享态势图，搏杀在假造疆场。
天下政协委员、航天科技团体中国运载火箭手艺研讨院党委书记梁小虹3月3日承受记者采访时暗示，我国首个“太空摆渡车”本年将首飞，在将来的探月、探火等深空探测使命，在轨道转移、空间碎片清算等轨道效劳，在新质料科学导报电子版官网、新手艺考证等空间实验范畴等将阐扬主要感化。
在5月21日南京举办的第五届中国卫星导航学术年会上得悉，新一代斗极导航卫星研制消费事情稳步促进，斗极卫星导航体系“第三步”建立片面启动。
信息化战役终究怎样打，制胜机理在那里？国防大学兵棋团队用时7年研发胜利的兵棋体系，曾经普遍使用于队伍演训和院校讲授，成为针对将来战役停止实战化练兵的主要抓手和理论平台，不竭砥砺着各级批示员向“能兵戈、打败仗”坚固迈进。
“海燕”多是幻想的作战平台，起首，将来中国兵工企业能够多量量制作增大版“海燕”公需课科技立异谜底，这类水下机械人能搭载大型传感器，能探测到间隔更远的蛙人、水雷和潜艇，中国在南海的反潜才能无望完成跃升。别的，它们以至能够照顾兵器，施行水下保护或进犯使命。
严冬时节，华北某地。一场计谋战争兵棋对立练习拉开战幕，几十名兵棋体系职员各就列位，聚精会神停止体系掌握和练习导调。
梁小虹引见，中国运载火箭手艺研讨院研制的远征一号上面级，本年首飞期近。上面级是一种由根底级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道，可以进一步将有用载荷从准地球轨道或地球轨道送入预定事情轨道或预定空间地位的具有自立自力性的飞翔器。从上世纪80年月末开端，我国前后研制出多型固体促进剂上面级，共停止了10次飞翔，局部获得美满胜利。但此前的上面级均为满意某种单一使命而研制，远征一号上面级则同时具有了多种特征，被火箭设想师称为真正意义的“太空摆渡车”。
本年，由中国天津大学自立开辟的水下无人滑翔机“海燕”在南海北部水深超越1500米的海疆经由过程了测试科学导报电子版官网，缔造了中国国产水下滑翔机无端障航程最远、工夫最长、事情深度最大等诸多记载。 “海燕”有能够被中国水师革新为新一代水下战役/巡查机械人，“它能像沙鱼一样在海中巡弋，保护中国舰艇或设在南海的钻井平台”。
将来的“斗极”体系牢靠性更高，机能将在现有根底长进步1到2倍。冉承其引见说，“斗极”体系自2012年12月27日正式供给地区效劳以来，体系持续不变运转，效劳机能目标稳中有升。下一步将稳步促进“斗极”的国际化历程，增强与美、俄、欧等卫星导航体系的对话交换，深化在兼容与互操纵、监测评价、天基加强体系及使用范畴的协作。据悉，2000多名来自国表里卫星导航体系主管部分和卫星导航范畴的出名专家、学者及企业代表参与了本届年会。
梁小虹引见说，“太空摆渡车”次要有四大特性： ——兼具运载器与航天器的手艺特征，是在运载火箭或反复利用运载东西上面，增长的相对自力的一级或多级，可依托本身动力照顾航天器持续飞翔。 ——可屡次启动。运载火箭将其送入太空后，“太空摆渡车”能屡次焚烧启动，满意差别发射使命的需求。 ——事情工夫长。擅长运载火箭的事情工夫，能够到达数小时、数天以致数十天。 ——能够前后把差别“搭客”送到差别目标地。
把当代战役实在地搬进计较机，构设一个契合中国戎行特性和将来战役实践的假造疆场公需课科技立异谜底，经由过程有限靠近实战的兵棋推演，使我军得到将来战役的更大胜算——这就是兵棋推演的魅力地点。
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