信息来源：互联网   发布时间：2024-12-13

　　件还没有到位

　　件还没有到位。“我们缺少增进零排放车辆消费和提高的枢纽前提：充电和氢燃料补给根底设备、有合作力的制作环英文bjtengine.Cn境、承担得起的绿色能源、购置和税收鼓励步伐和原质料、氢气和电池的不变供给。”他们还提到，“经济增加、消耗者英文hffit.Cn承受度和对根底设备的信赖也未能充实开展。”自作自受：北伏特的计谋失误虽然市场情况欠安，但《经济学人》指出，英文zihehy.Cn北伏特面对的成绩很大水平上是自作自受。据报导，该公司客岁具有代价220亿美圆的资金池，但这些资金被普遍用于各类英文bphgx.Cn项目，如开辟钠离子电池和与一家造纸公司协作研讨基于木料的电池美国大趋向官网。北伏特均匀每个月破费4.34亿美圆，目的是成为一英文hzlifa.Cn家垂直整合的欧洲电池巨子，在加拿大、德国、波兰和瑞典设立麋集制作基地。但是，北伏特在满意次要客户如宝马的需求英文travel-guides.Cn方面呈现了严峻耽搁，后者因而在5月打消了一笔代价

　　一座冰城开设了一家超等工场时，这一举措被誉为“绿色产业反动”的初步，它将完全改动天下。据英媒10月5日报导，这家布满生机且疾速扩大的企业将来十年开展趋向，其任务是制作“天下上最环保的电池”，以鞭策电动汽车的开展。瑞典其时的总理斯特凡·勒文（Stefan L?fven）以为，北伏特在斯凯莱夫特（Skellefte?）的基地的成立，关于欧洲以致环球从石油和入口电池转向新能源具有严重意义。其时，北伏特吸收了来自华尔街巨子如高盛和贝莱德等数十亿美圆的投资，并得到了包罗群众、宝马和沃尔沃在内的天下顶级汽车公司的定单。这统统仿佛都预示着一个光亮的将来。但是，近来几个月，理想却显得非常严重。上周，这家堕入窘境的电动汽车电池制作商颁布发表美国大趋向官网，将裁人四分之一的员工，以应对财政慌张和需求放缓的成绩。此次裁人发作在欧洲电动汽车销量下滑、欧洲在电池消费方面远远落伍于中国的布景下。北伏特在其网站上称，公司今朝具有6500名员工，此中1600人将落空事情。北伏特的首席施行官彼得·卡尔松（Peter Carlsson）将这一决议归罪于“汽车市场和更普遍产业情况中的倒霉身分”。他在声明中暗示：“虽然电气化团体势头仍然微弱，但在短短三年的工夫里，天下能够发作宏大的变革。2021年将来十年开展趋向，当一家名为北伏特（Northvolt）的公司在北极圈四周的一座冰城开设了一家超等工场时，这一举措被誉为“绿色产业反动”的初步，它将完全改动天下。据英媒10月5日报导，这家布满生机且疾速扩大的企业，其任务是制作“天下上最环保的电池”，以鞭策电动汽车的开展

　　动力的电池需求也随之降落。即便是像韩国的英文zchqc18.CnSK On和LG能源处理计划如许的成熟电池制作商，利润也遭到了严峻影响，而北伏特的状况则愈加蹩脚。客岁，该公司英文drkfkf.Cn吃亏17.4亿美圆，是2022年的四倍。欧洲电动汽车市场的隆冬北伏特的成绩反应了全部欧洲电动汽车市场的近况英文618558.Cn。上周，欧洲汽车产业号令采纳“告急布施步伐”，由于该地域的电动汽车销量急剧降落。新注册车辆数据显现，2024英文p12685.Cn年8月，欧洲电动汽车销量较客岁同期降落了45%，从165204辆降至92627辆，市场份额从21%降至14.4英文fhxfmy.Cn%美国大趋向官网。欧洲汽车制作商协会（ACEA）指出，德国和法国这两个欧盟最大的新车市场是招致销量下滑的次要缘故原由。德国的电英文ndblog.Cn动汽车销量在8月份同比降落了68.8%，而法国则降落了33.1%。情势云云严重，以致于ACEA号令欧盟从头思索英文shitinet.Cn2035年制止燃油车的工夫表。ACEA董事会暗示，固然汽车制作商撑持向电动化转型，但完成这一体系性改变所需的英文besttoyou.Cn其他枢纽条

　　追逐中国和美国电池消费的主要支柱。今朝，欧洲在环球电池消费中的份额仅为3%，但目的是在本世纪末到达25%。北英文h5214.Cn伏特仍旧陈述称，与斯堪尼亚、沃尔沃和群众等客户签署了代价800亿美圆的条约。群众是北伏特的最大股东，持有21%英文056b.Cn的股分。但是，消费耽搁和汽车客户的定单削减招致北伏特的财政情况疾速恶化，特别是在夏日末期美国大趋向官网。据瑞典媒体《逐日工英文biyan668.Cn业报》（Dagens Industri）报导，北伏特正在测验考试构造一次新的股票刊行，以筹集75亿瑞典克朗（约合1英文tfyhd.Cn0亿美圆）。别的，该公司因事情宁静成绩在瑞典遭到检查，瑞典警朴直在查询拜访该工场发作的几起不明缘故原由的工人灭亡变乱。英文wedan.Cn自建立以来，北伏特已得到220亿美圆的信贷和本钱。面临火线的艰岂非路，北伏特可否在顺境中更生，欧洲可否在电池消费范畴踌躇不前，这些成绩的谜底将影响全部行业的将来。

　　在短短三年的工夫里，天下能够发作宏大的变革。2021年，当一家名为北伏特（Northvolt）的公司在北极圈四周的

　　。瑞典其时的总理斯特凡·勒文（Stefan L?fven）以为美国大趋向官网，北伏特在斯凯莱夫特（Skellefte?）的基地的成立，关于欧洲以致环球从石油和入口电池转向新能源具有严重意义。其时，北伏特吸收了来自华尔街巨子如高盛和贝莱德等数十亿美圆的投资，并得到了包罗群众、宝马和沃尔沃在内的天下顶级汽车公司的定单。这统统仿佛都预示着一个光亮的将来。但是，近来几个月，理想却显得非常严重。上周，这家堕入窘境的电动汽车电池制作商颁布发表，将裁人四分之一的员工，以应对财政慌张和需求放缓的成绩。此次裁人发作在欧洲电动汽车销量下滑、欧洲在电池消费方面远远落伍于中国的布景下。北伏特在其网站上称，公司今朝具有6500名员工，此中1600人将落空事情。北伏特的首席施行官彼得·卡尔松（Peter Carlsson）将这一决议归罪于“汽车市场和更普遍产业情况中的倒霉身分”。他在声明中暗示：“虽然电气化团体势头仍然微弱将来十年开展趋向，但英文们必需确保在准确的工夫采纳准确的动作。”他弥补说，北伏特需求“将一切精神和投资集合在中心营业上”。这不只是英文838033.Cn北伏特面对的应战，也是环球汽车公司配合的困难。北伏特的最大投资者——群众汽车，在贩卖电动汽车方面也碰到了艰难，英文3g234.Cn一些公司以至从其电动部分陈述了吃亏。跟着电动汽车需求的削弱，为其供给

　　30亿美圆的电池定单。这一变乱不只表露了北伏特在项目办理上的不英文tickcai.Cn足，也加重了其财政压力。北伏特此前已正告将停止裁人，如今终究付诸施行将来十年开展趋向。颠末开端的计谋检查，公司估量，拟议的成英文jlzjpx.Cn本节省步伐将招致其位于斯凯莱夫特的次要工场裁人约1000人，扩建项目也将停息。该公司原方案将该工场的产能扩展到英文tiao-zao.Cn每一年30吉瓦时（GWh），但如今将专注于到达16 GWh的产能。本年7月，北伏特暗示期望完成超越1 GWh的英文产量，但仍远未到达工场的满负荷运转才能。1 GWh的电池足以配备20000辆中型汽车。卡尔松在声明中暗示：英文wangzhi360.Cn“北伏特埃奸细厂消费的胜利启动对实行客户许诺和完成可连续营业运营相当主要。”别的，该公司还将在韦斯特罗斯（V英文p787.Cn?ster?s）裁人400人，在都城斯德哥尔摩裁人200人。北伏特暗示：“为了确保可连续的运营和本钱根底，需求英文limboo.Cn在环球范畴内削减约20%的员工，在瑞典削减25%的员工。”落伍于中国：欧洲电池财产的应战北伏特曾被视为欧洲英文4000800.Cn

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