中国汽车趋势网趋势分析的三种方法软件技术发展趋势
ADAS/智能座舱等功用域的批量使用，大算力车规级芯片（单芯片算力＞100TOPS）正在展开测试实验
ADAS/智能座舱等功用域的批量使用，大算力车规级芯片（单芯片算力＞100TOPS）正在展开测试实验。2022年，车规级计较芯片单芯片算力可超越100TOPS，并将在多款车型上完成量产前装使用
1万小时利用寿命约莫可保证30万-40万千米的里程请求趋向阐发的三种办法。2020年，氢璞创能推出专为重型车载使用开辟的碳复合板电堆产物NowogenV，寿命预期超越2万小时。其他企业，也在研发相似燃料电池。2022年，寿命超越1万小时的燃料电池体系将在物流趋向阐发的三种办法、远程运输、船埠、矿山、远程客运等远程重载范畴的多场景使用。
中心电动化部件、打破800V高压化，可以明显提拔整车服从。当前趋向阐发的三种办法，充电焦炙还是限制电动汽车片面市场化的一大障碍。而电气平台高压化是完成大功率充电的主要手艺途径。2022年，比亚迪、长安、岚图软件手艺开展趋向、埃安等无望推出800V高压平台高机能量产车型。
当前，多家企业在混入手艺上完成打破，研发功效连续落地使用。2022年，一汽、广汽、吉祥、奇瑞趋向阐发的三种办法、五菱、北汽的混动体系车型也将完成量产趋向阐发的三种办法。（滥觞：中国汽车报）
2022年，域掌握器产物将从单域掌握向跨域交融形状进阶，可进一步低落硬件、软件、功用之间的耦合度，低落车内电子电气架构（毗连构造）庞大度；可以进一步进步算力操纵率，低落器件综分解本。
当前，高比能动力电池接纳高镍正极质料210mAh/g和硅碳负极质料500mAh/g，在装车使用方面次要面对动力电池宁静性和轮回经久性等枢纽应战。2022年，300Wh/kg动力电池将领先配套高端车型趋向阐发的三种办法。
声明：本文由入驻搜狐公家平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，概念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
2021年，各大车企纷繁推出基于公用平台打造的纯电动汽车，好比，吉祥SEA众多架构、上汽智己iO平台、长安C385平台、比亚迪e3.0等。当前软件手艺开展趋向，海内新开辟的电动乘用车已遍及接纳公用平台，2022年其市场占据率无望超越65%。
提拔新能源汽车高温顺应性，需求打破动力电池高温快速加热手艺、整车一体化热办理手艺、高温充电手艺等智能热办理手艺。2022年，智能热办理手艺将有用支持新能源汽车实如今-30℃的情况下使用。固然，更高效节能的热泵体系已成为下一代热办理手艺的开展标的目的。
2022年，整车信息宁静防护手艺将从鸿沟防备向自动宁静纵深防备系统跃升软件手艺开展趋向，完成要挟提早感知，静态及时呼应，让汽车从进犯变乱中快速规复一般。
碳化硅（SiC）质料与经常使用的硅（Si）比拟，具有宽禁带、高击穿场强、高热导率、强抗辐射等较着劣势。从Si基器件切换到SiC基，可完成掌握器体积和重量大幅减小，体积功率密度可达40kW/L以上，峰值服从可达99%以上。2022年，多家自立品牌整车企业将连续量产使用第三代半导体机电掌握器，估计范围将达60万台，比2021年翻一番。
免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186
