当代科技发展的例子夯实科技创新基础
科技创新会给我们未来的生活带来哪些惊喜？日前，港珠澳大桥管理局总工程师苏权科、百度创始人李彦宏、“星光中国芯”工程总指挥邓中翰、京沪高铁建设总指挥卢春房等在北京接受中外媒体采访时当代科技发展的例子，畅谈超级跨海工程、无人车、人工智能、高铁等中国科技创新，为我们勾勒出一幅炫目的科技未来蓝图
科技创新会给我们未来的生活带来哪些惊喜？日前，港珠澳大桥管理局总工程师苏权科、百度创始人李彦宏、“星光中国芯”工程总指挥邓中翰、京沪高铁建设总指挥卢春房等在北京接受中外媒体采访时当代科技发展的例子，畅谈超级跨海工程、无人车、人工智能、高铁等中国科技创新，为我们勾勒出一幅炫目的科技未来蓝图。
大型纪录电影《厉害了，我的国》中，展示了在港珠澳大桥建设、磁悬浮列车研发等重大工程中我国在众多领域创下的“世界第一”当代科技发展的例子。
港珠澳大桥管理局总工程师苏权科说，港珠澳大桥的建成，表明中国在超级跨海工程的技术当代科技发展的例子、装备和管理等多个领域进入世界领先行列。
苏权科介绍，上百家单位、上千名科技人员，先后开展了300多项科技研究，创新了海上装配化桥梁、人工岛、超长沉管隧道的工程理论和核心技术。取得两方面重点成果，一是跨海桥岛隧集团工程的核心技术与标准体系，可为中国企业走出去和“一带一路”建设打下基础；二是首次由粤港澳合作共建重大工程，创立了三地协同，决策协调发展和协商解决争端的管理机制。
苏权科表示，世界范围超长跨海大桥的运营维护面临许多难题，未来将在国家的支持下夯实科技创新基础，研究开发人工智能和大数据管理平台和装备，为跨海通道的运营维护开创新格局。港珠澳大桥创新发展了粤港澳共建共管模式，锻炼培养了一批专业人才，希望借鉴这一合作的经验，推动大湾区前期规划设计和重大决策工作。
无人车什么时候能走进普通人的生活？百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，未来三到五年，在完全开放道路上能够“替代司机”的无人驾驶车就会出现。
他说，今年百度将与金龙客车合作，推出一款小规模量产的、名为“阿波罗”的小巴车。这款小巴车没有方向盘，没有驾驶位，初期只能在码头等相对封闭的道路上运营。从明年开始，百度将与主流车厂合作，推出“无人版”的家用轿车。虽然不能实现在开放道路上完全不需要人操控，但在很多常见路况下可以自动驾驶。“比如从北京开车到上海，只要开上高速公路，司机就不用管了，可以吃着火锅唱着歌，等到要出高速路了，车辆就会提醒司机接管。”至于在完全开放的道路行驶，还需三到五年。
“人工智能是一个堪比‘工业’的大。”李彦宏认为，人工智能是未来中国20年到50年经济成长的重要推动力之一，他非常期待在其中扮演正面的推动力量。
“现在每年我国进口最大物资，不是石油天然气也不是粮食，而是芯片。”“星光中国芯”工程总指挥、北京中星微电子有限公司首席科学家、中国工程院院士邓中翰表示，集成电路、芯片是科学技术的核心技术和推动力，现在每一个信息产业的进步都离不开芯片的发展。没有芯片的安全就没有信息的安全，就没有国家的安全。核心技术是买不来的，必须依靠自己的力量。
邓中翰介绍，“星光中国芯”工程团队围绕新一代人工智能，开发了中国首款具备深度学习功能的人工智能神经网络处理器芯片“星光智能一号”，今年还将开发第二代产品“星光智能二号”，芯片能耗更低，运算速度更快夯实科技创新基础。
对于我国芯片领域的未来发展，邓中翰表示，尽管我国已经在芯片的部分领域取得了突破，但整体上还是落后于国外。我们不仅要在市场的新兴领域争取与国际巨头齐头并进、“弯道超车”，还要敢于有“换道超车”的思维，在国际前沿领域的无人地带实现自主创新，打造新动能、新模式和新的产业链，实现领跑。
京沪高铁建设总指挥、中国工程院院士卢春房说，我国将研发“智能高铁”“更快高铁”“绿色高铁”，让高铁更加安全舒适、方便快捷。
卢春房介绍，在“智能高铁”方面，要研发环境感知、自学习、自决策的智能技术等。在“更快高铁”方面，要研发高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车。在“绿色高铁”方面，要研发更节能、更环保、噪音更小的动车组。
他说，近年来，我国加快了高铁研发建设的管理创新和技术创新，创建了标准化管理模式、动态验收方式、项目整体质量管理体系等，为高铁建设保驾护航。经过4年多的努力，“复兴号”实现了完全自主化，目前已有225组“复兴号”动车组奔驰在祖国广袤大地上。
展望未来我国高铁发展，卢春房说，在铁路建设上要保持高位运行态势，到2025年夯实科技创新基础，我国高铁运营里程有望达到3.8万公里，将使更多的人能够乘坐高铁。同时，要通过人防、物防、技防共同保安全。
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